aviation

La Belgique épinglée pour ne pas avoir transposé plusieurs législations européennes

Posted on 07/05/202507/05/2025 by vacama

Le premier avis concerne la directive révisée applicable au transport maritime, le second porte sur les règles révisées applicables à l’aviation.

Les éoliennes pourraient atteindre 300 mètres de haut. – Shutterstock.

Par Belga Publié le 7/05/2025 à 14:24 Temps de lecture: 1 min

La Belgique est visée par deux avis motivés de la Commission européenne pour n’avoir pas transposé, ou seulement partiellement, des directives clés liées au système d’échange de quotas d’émission de l’UE (Seqe).

Le premier avis concerne la directive révisée applicable au transport maritime, qui vise à renforcer les règles existantes, réduire le volume global de quotas, et augmenter les financements en faveur de la décarbonation. Le second avis porte sur les règles révisées applicables à l’aviation, dans le cadre de l’intégration du secteur au régime de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale. read more

Le sommeil de 100.000 riverains “gravement perturbé” par le bruit de Brussels Airport

Posted on 02/05/202502/05/2025 by vacama

Plus de 100.000 personnes vivant à proximité de l’aéroport de Bruxelles voient leur sommeil “gravement perturbé” par le décollage et l’atterrissage des avions. Les nuisances sonores les plus importantes sont constatées sur les territoires de la Ville de Bruxelles et de Schaerbeek, révèle l’étude annuelle de Brussels Airport sur les “contours de bruit”.

MB 02-05-25, 17:09 Source: Belga

Le nombre de “personnes dont le sommeil est gravement perturbé” est un nouveau terme utilisé dans le rapport annuel effectué par un organisme d’étude indépendant. Il est calculé sur base de lignes directrices établies par l’Organisation mondiale de la Santé. (OMS). Selon ce calcul et sur base des dernières données démographiques, il y avait quelque 101.753 personnes “gravement privées de sommeil” en 2024, réparties dans une quarantaine de communes. read more

Le conseil d’administration de l’aéroport de Charleroi met un terme à sa collaboration avec son CEO Philippe Verdonck

Posted on 25/04/202525/04/2025 by vacama

Le conseil d’administration de BSCA met un terme à sa collaboration avec le CEO de l’aéroport, Philippe Verdonck

Par la rédaction Publié le 25/04/2025 à 17:23 Temps de lecture: 1 min

Ce vendredi, l’aéroport de Charleroi annonce qu’il met un terme à sa collaboration avec Philippe Verdonck, CEO de BSCA.

Source: https://www.lesoir.be/671429/article/2025-04-25/le-conseil-dadministration-de-laeroport-de-charleroi-met-un-terme-sa

60 minutes de calme en Wallonie

Posted on 08/04/202508/04/2025 by vacama

Par Belga Publié le 8/04/2025 à 16:46 Temps de lecture: 1 min

“L’aéroport de Charleroi fermé pendant une heure suite à un incident : que s’est-il passé ?

Cinq avions dont l’atterrissage était prévu ont été déviés vers les aéroports de Bruxelles, Liège et Lille.

La piste de l’aéroport de Charleroi (BSCA) a rouvert mardi après 15h45, a indiqué mardi après-midi la porte-parole de l’aéroport. Un incident impliquant un avion d’une école de pilotage avait nécessité sa fermeture pendant un peu plus d’une heure un peu plus tôt dans l’après-midi. read more

Yesssss! : “Nous pourrions être forcés de fermer l’aéroport de Liège”

Posted on 21/04/202422/04/2024 by vacama

Laurent Jossart, CEO de Liege Airport — Laurent Jossart est le patron de l’aéroport de Liège depuis décembre 2021. ©D.R.

“Laurent Jossart : “Nous pourrions être forcés de fermer l’aéroport de Liège”

Entre contestation de son permis d’exploitation, invasion par les activistes de Code Rouge ou les agricultures, scandale (potentiel) de fraude à la TVA ou enquête de la sûreté d’État sur Alibaba, la vie à l’aéroport de Liège est mouvementée. Rencontre avec son patron, Laurent Jossart.

Raphaël Meulders Journaliste service Economie Publié le 21-04-2024 à 14h02

L’incertitude plane actuellement du côté de Bierset. Suite à des recours, le Conseil d’État pourrait prochainement annuler le permis d’exploitation accordé en 2023 à l’aéroport de Liège, ce qui ne permettrait plus à l’infrastructure d’opérer. “Je n’ose imagine un tel scénario mais il n’est pas totalement exclu” explique Laurent Jossart, le CEO de l’aéroport, connu essentiellement pour son activité cargo. Liège n’a ainsi accueilli que 200 000 passagers en 2023, “soit 100 fois moins que Zaventem”. “Nous n’avons pas d’ambitions démesurées en termes de passagers. : Bruxelles et Charleroi assurent très bien leur rôle. Nous, notre focus, c’est le cargo”. read more