“Des augmentations « invraisemblables et désespérantes » : Ecolo réagit aux nouveaux tarifs Letec
Letec appliquera dès le 1er février une nouvelle grille tarifaire sur son réseau, avec la fin de plusieurs gratuités et quasi-gratuités, dont l’abonnement annuel à 12 euros pour certains publics.
Par Belga Publié le 1/10/2026 à 16:18 Temps de lecture: 1 min
Dès le 1er février 2027, un trajet en bus, en tram ou en métro coûtera beaucoup plus cher en Wallonie en raison des économies imposées par le gouvernement régional. Alors que les prix des carburants battent des records, Engagés et MR envoient un signal absolument désastreux », a réagi jeudi Ecolo.
La nouvelle grille tarifaire du réseau Letec prévoit notamment la fin de certaines gratuités et quasi-gratuités, dont les abonnements annuels au réseau au prix de 12 euros.
« La politique tarifaire du transport public doit poursuivre deux objectifs : accroître l’attractivité du transport en commun et faciliter l’accès au transport public dans le cadre d’une politique sociale. Depuis deux ans toutefois, le gouvernement a choisi de définancer le transport en commun pour privilégier d’autres priorités, notamment des réformes fiscales injustes », pointent les écologistes dans un communiqué.
Augmentation « invraisemblable »
Ces derniers craignaient des augmentations, mais celles annoncées ce jeudi « sont proprement invraisemblables et désespérantes », insiste Stéphane Hazée, le chef de groupe Ecolo au parlement wallon, cité dans le texte.
« Des augmentations par dizaines d’euros pour les abonnements des jeunes de 12 à 17 ans, des seniors et des personnes sous statut BIM ! Des augmentations par centaines d’euros pour les jeunes de 18 à 24 ans, qui sont manifestement la cible systématique du gouvernement », déplorent les écologistes. « A titre d’exemple, pour un jeune de moins de 24 ans, l’abonnement sur le réseau Express passera de 12 à 384 euros/an », soulignent-ils.
« La lutte contre le dérèglement climatique devrait conduire la Wallonie à investir dans le transport en commun et à renforcer son accessibilité. La crise des prix de l’énergie devrait donner lieu à des actions qui encouragent encore davantage l’utilisation des transports en commun. MR et Engagés font ici un choix inverse et absolument désastreux », conclut Marie-Colinne Leroy, co-présidente d’Ecolo, elle aussi citée dans le communiqué.