A nouveau un grand chaos routier à la Côte belge

“Comment prévenir le chaos routier à la Côte belge

Villes saturées, embouteillages monstres… le jeudi 1er mai à la Côte n’a pas été une journée de farniente pour tout le monde. Et ce n’est pas la première fois. Le gouverneur de Flandre-Occidentale envisage une gestion dynamique du trafic sur les voies d’accès aux principaux « spot » touristiques.

Par Eric Burgraff (avec Belga) Publié le 2/05/2025 à 16:18 Temps de lecture: 1 min

Cent quatre-vingt mille excursionnistes à la Côte belge le 1er mai, soit une fois et demie l’affluence enregistrée durant les pics des vacances de Pâques néerlandophones ! Un afflux de touristes d’un jour auquel il faut ajouter environ 125.000 personnes logeant dans des hôtels locaux. De quoi provoquer un chaos routier sur les voies d’accès à la Côte et aux principaux centres urbains tout en donnant des cheveux blancs aux gestionnaires de la mobilité.

Ainsi, jeudi à Ostende, des voies d’accès au centre-ville ont été temporairement fermées en raison des embouteillages, la circulation étant déviée vers Mariakerke et les parkings périphériques pour désengorger le centre. A Blankenberge et Knokke-Heist, la circulation était également paralysée, de nombreux conducteurs recherchant désespérément des places de stationnement.

Jeudi soir, le bourgmestre d’Ostende John Crombez n’excluait pas de répéter l’opération ce week-end, si nécessaire : « l’affluence sera probablement moins importante dans les prochains jours. La plupart des gens passeront la nuit ici et le temps sera un peu plus frais. Mais nous appliquerons les mêmes mesures qu’aujourd’hui », prévient le bourgmestre John Crombez (Vooruit ) chez nos confrères de Het Laatste Nieuws. « Nous étudions la possibilité de procéder de manière encore plus préventive, pour éviter les embouteillages », ajoute-t-il.

Mieux répartir la foule sur le littoral

Message entendu par le gouverneur de Flandre-Occidentale, Carl Decaluwé qui souhaite réactiver le dispositif utilisé pendant la pandémie pour gérer l’affluence lors des journées de pointe. L’objectif est d’éviter les embouteillages et les rassemblements excessifs en utilisant technologies actuelles de monitoring.

« En collaboration avec le centre du trafic, il faut dévier la circulation dès l’intérieur du pays vers des endroits plus calmes de la Côte », a-t-il indiqué vendredi. « Un conducteur venant de Bruxelles devrait savoir dès Bruges si Ostende est saturée, lui permettant de choisir une destination moins fréquentée comme Coxyde. Quand les conducteurs ne découvrent la situation qu’à leur arrivée, il est déjà trop tard », explique-t-il.

Durant le covid, « nous réussissions à mieux répartir la foule sur le littoral. Cela doit être possible lors des jours de pointe. Ce type de système doit être utilisé pour le trafic routier et ferroviaire », estime-t-il, ajoutant que les départs en soirée doivent également être « bien surveillés ».

Source: https://www.lesoir.be/672804/article/2025-05-02/comment-prevenir-le-chaos-routier-la-cote-belge